審視這些設(shè)備吊裝公司，可以發(fā)現(xiàn)，在宣傳口號(hào)上，他們有一個(gè)共同的詞語——專業(yè)。但是，再看這些公司的吊裝案例圖片，吊裝現(xiàn)場(chǎng)的雜亂、吊車外表的斑駁、工人服裝的不統(tǒng)一，很難讓人將其與“專業(yè)”聯(lián)系起來。
在山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司看來，設(shè)備搬運(yùn)公司的不專業(yè)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。
一是管理的不專業(yè)。很多中小設(shè)備搬運(yùn)公司還是遵循著“人情”的原則進(jìn)行企業(yè)管理，而不是依靠公司制度進(jìn)行企業(yè)管理。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，不少吊車司機(jī)反映，他們之所以不愿意離開公司，就是因?yàn)榕c老板關(guān)系好。這種管理模式下的公司，不僅老板感覺很累，而且公司也很難發(fā)展壯大。
二是流程不專業(yè)。某工廠就曾經(jīng)講過這樣一個(gè)案例，兩臺(tái)設(shè)備放置在同樣的位置，讓同一家公司負(fù)責(zé)吊裝上次，兩次吊裝作業(yè)，吊車就位的位置不一樣，配備的人數(shù)不一樣，甚至使用的吊車噸位都不一樣。這就說明該公司沒有一個(gè)統(tǒng)一的服務(wù)流程和標(biāo)準(zhǔn)。而這樣的現(xiàn)象，在設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)不是孤立，而是普遍。
三是人員不專業(yè)。我國(guó)吊裝公辦學(xué)校幾乎沒有，但是在德國(guó)，這樣的專門中職學(xué)校很多。他們畢業(yè)之后，專業(yè)從事吊車司機(jī)以及設(shè)備搬運(yùn)。但是我們呢？我們的吊車司機(jī)很多都是自學(xué)、短期培訓(xùn)而上崗，技能不專業(yè)的司機(jī)和搬運(yùn)人員比比皆是。